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19 Jul

Los mecánicos de IRONCAR ofrecen consejos básicos de mantenimiento

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Los mecánicos de IRONCAR nos ayudan a mantener a punto nuestros vehículos en cada edición del programa. Con ellos hemos aprendido cuestiones básicas de mantenimiento que queremos compartir con vosotros para mejorar el estado de vuestros coches y la seguridad al volante. En los talleres independientes del Grupo CGA somos expertos en aconsejar a los clientes sobre cuáles son las pautas que deben seguir para un correcto funcionamiento de los automóviles, así que vamos a ver, de forma resumida, algunas cosas a tener en cuenta cuando vamos a circular con nuestro coche.
 
En esta primera parte de nuestro capítulo de consejos os hablaremos del cambio de aceite, filtros, batería. En una segunda entrega le tocará el turno al conocido triángulo de seguridad formado por frenos, amortiguadores y neumáticos. 
 

 

 

Cambio de aceite
 
El aceite es esencial para el buen funcionamiento del motor. Si seguimos los tiempos de cambio de aceite recomendados por nuestros talleres de confianza, haremos que dure mucho más tiempo, optimizando así su rendimiento.
 
Y es que el aceite cumple muchas tareas, aunque no sean visibles. Además de lubricar y minimizar la fricción, también facilita el arranque en frío del coche y es el principal refrigerante de las piezas del motor. Por supuesto, ayuda a mantener el motor limpio y previene la corrosión y formación de sedimentos. 
 
Los mecánicos del Grupo CGA utilizan para su trabajo diario la amplia gama que ofrece Motul pero recomiendan estar atento a las “alertas” que indican que es momento de hacer un cambio de aceite. Las principales son, cuando observamos la varilla medidora y el aceite está muy negro, muy denso o bajo; y cuando se enciende el testigo del aceite en el tablero de instrumentos. Nosotros recomendamos realizarlo cada 5.000 Kilómetros si es mineral, y cada 10.000 Kilómetros si es sintético.

 

aceite motul

 

 

Filtros

 

Los coches tienen cuatro filtros importantes: aceite, combustible, aire y habitáculo (también llamado filtro de polen). La mayoría de los conductores desconocen cuando se deben cambiar cada uno de ellos y por eso nuestros mecánicos ofrecen unas pautas orientativas porque siempre dependerá del modelo de automóvil, el uso que le demos o la calidad de los recambios. En esto último, la garantía de trabajar con las mejores marcas como Purflux, facilita mucho el trabajo en los talleres de la Red CGA y también un buen trato al cliente.

 

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Filtro de aceite: debería cambiarse por lo menos una vez al año o como mínimo cuando se realiza el cambio de aceite.
 
Filtro de combustible: impide la entrada de impurezas al sistema de alimentación. Así imaginar lo importante que es su sustitución.  Los fabricantes de coches suelen aconsejar la sustitución del filtro de gasolina como máximo cada 60.000 kilómetros. En el caso de los diesel lo recomendable sería a los 30.000 kilómetros
 
Filtro del aire: la polución de las ciudades hace imprescindible vigilar más a menudo este elemento. Cuando está muy usado las partículas adheridas a la superficie del filtro minimizan la entrada de aire necesario para la combustión y si el motor no puede tirar de suficiente aire limpio, optará por hacerlo de más combustible. Además, y como con el caso de los filtros de aceite, cuanta más suciedad haya en la superficie del filtro, más suciedad acaba entrando en el motor. Nuestros profesionales de IRONCAR recomiendan cambiarlo cada dos revisiones. No obstante siempre revisamos su estado cada vez que nuestros clientes pasan por el taller porque puede haberse roto o estar en mal estado y no ser conscientes.
 
Filtro de habitáculo: es el tipo de filtro más importante del vehículo, ya que su buen estado afecta directamente a la salud de las personas, no al funcionamiento de una máquina. 
Un filtro de de este tipo no sustituido a tiempo puede propiciar que partículas sólidas y gases nocivos penetran en el habitáculo. Además de ser un caldo de cultivo para hongos, bacterias e, incluso, semillas. Si no se cambia impedirá la correcta ventilación del habitáculo y se producirá un empañamiento de parabrisas y ventanillas, creando situaciones de riesgo por falta de visibilidad.
Los profesionales de los talleres de CGA aconsejan cambiarlos cada 15.000 Km para evitar todos estos problemas.
 
 

 

Batería

 

Las baterías de los coches tienen una vida limitada, entre dos y tres años. De su buen uso dependerá que nos dure más o menos pero como no es una ciencia exacta, los mecánicos de IRONCAR nos ofrecen una serie de consejos que os vendrán muy bien para la durabilidad de la batería.

 

bateria

 

En nuestras redes de talleres CGA confiamos en la marca TUDOR por su excelente comportamiento y resultado, además de la buena relación calidad/precio. 
 
Para conservar la batería lo mejor posible debemos tratar de apagar todos los elementos eléctricos cuando el coche no esté encendido. Seguro que muchos habéis olvidado alguna vez apagar las luces, la radio o cualquier otro elemento que pueda consumir electricidad. Recordar también que la batería sufre más con las bajas temperaturas, por eso en invierno es mejor que nuestro coche no pase esa estación a la intemperie.  
 
Además de cambiar la batería, el taller revisa el alternador porque su mal estado puede dañarla, incluso si se trata de una nueva que se ha cambiado recientemente. 
 

 

 

Visto 565 veces Modificado por última vez en Martes, 19 Julio 2016 09:01