Esta recuperación "express" contrasta con la drástica caída de la actividad en los centros, que alcanzó el 99% durante semana del 6 al 12 de abril, resultando prácticamente del 100% durante las semanas con la limitación de movimientos más estricta del confinamiento.
La situación parece mejorar de forma progresiva. El gráfico publicado por la consultora especializada en automoción refleja que, tras el comienzo de la desescalada, la recuperación va avanzando de forma gradual y en la última semana analizada, la posventa ha alcanzado el 50% de su actividad habitual.
Una previsión que ya adelantaba Fernando López, CEO de Gipa, en el webinar organizado por Cesvimap, "Enfocados a la normalidad transitoria", que dejó pronósticos para la esperanza, asegurando que pese a la incertidumbre inicial, "van a cerrar menos talleres de los que se puede esperar".Además, aseguraba como estrategia para la recuperación que, tras una fase inicial, la clave está en ser proactivo y ofrecer el mejor servicio posible al cliente.
En la actualidad, Fernando López, CEO de Gipa, ha querido compartir un mensaje de entusiasmo, asegurando que el sector ha comenzado su recuperación, "aunque no sin dejar secuelas", y añade que "desde la semana 11 a la semana 22 el sector ha dejado de facturar en el segmento de turismos/4x4/SUV 1.484 millones de euros". Una cifra demoledora que refleja el impacto de la crisis del coronavirus en la posventa española.
"Parte nunca se recuperará porque proviene de los kilómetros no realizados por el parque circulante, y otra parte sí se podrá recuperar en estas semanas que estamos viviendo de operaciones atrasadas", ha concluido López.
fuente: infotaller.tv