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8º PROGRAMA IRONCAR II

Este sábado acabamos la segunda temporada de Ironcar, pisando fuerte el acelerador en el circuito del Jarama.

A nuestros mecánicos les vamos a sorprender con alguna que otra prueba de competición , antes de desvelarles cuál de ellos ha sido el equipo ganador de esta temporada. Adjunto la promo de 8º programa.

Recuerda, este sábado 23 de Diciembre a las 11:00 hrs en DMAX te decimos quien es el equipo ganador.

Pero no todo acaba aquí …. Durante 4 lunes seguidos a partir del 8 de enero del 2018, tendremos doble ración de IRONCAR en DMAX, con la repetición de todos los programas . Sera en la hora de la madrugada, que es el horario que más gente nos ve, y se pasará a razón de dos episodios por día.

Creo que es una buena noticia, para seguir haciendo ruido en el 2018.

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IRONCAR II, RECOR DE AUDIENCIA

En el episodio 4 hemos batido el récord de audiencia de esta temporada, segundo mejor programa y récord de audiencia de ONMOTOR con IRON CAR

Casi 200.000 espectadores, y récord con la repetición con 121.000 espectadores.

Hemos superado el ecuador del programa con nota , vamos a por la segunda mitad del programa a ver que pasa ..

En este mismo álbum iremos subiendo todos los programas, según vayan terminando sus emisiones en DMAX.

https://vimeo.com/album/4876756, aquí tenéis los cuatro programas que ya se han emitido .

 

Todos los sábados a las 11:00 hrs. en DMAX .

¿Te los vas a perder ?

 

JesusANautica

La náutica y las motos, especialmente éstas últimas, son dos de las grandes pasiones de Jesús Lorden, ponferradino de origen aunque madrileño de adopción. Curtido en el mundo de la mecánica desde hace más de 27 años habla con verdadera devoción de su oficio que corre parejo a sus aficiones.

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  • Subtitulo Aficionado a la náutica, este mecánico leonés disfruta viajando con sus amigos a distintos países a lomos de su BMW

florenenbici

Florencio es el más precoz de todos los concursantes. Empezó de aprendiz con tan solo 8 años en el taller que había debajo de su casa donde poco a poco iba familiarizándose con el mundillo. En esa época ya tenía muy claro que quería ser mecánico, así que en cuanto tuvo la edad para empezar a trabajar se puso manos a la obra y empezó a dedicarse en serio a la reparación de coches.

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  • Subtitulo Motero y deportista, la mayor satisfacción de Floren y lo que le lleva a ser mejor mecánico es lograr la satisfacción del cliente

victorfutbolLos recuerdos de infancia de Víctor López García están ligados al taller familiar. Se empapó del oficio entre juegos. Las vacaciones del cole las pasaba “trasteando” con los ocho o diez mecánicos que en esa época contaba el negocio de su padre y un socio. “Meter las manos y mancharte hasta arriba pues casi era un premio”, explica este madrileño de 42 años. Aquellos juegos, poco a poco, se fueron convirtiendo en su medio de vida. Aprendió “a capón” todo de la profesión y en el año 1993 se incorporó al negocio familiar. Primero lo hizo como empleado y desde hace seis años, junto a su hermano, como copropietario.

victorperfilCon voz grave y serio en apariencia, aunque sólo se trata de una primera impresión, Víctor analiza los cambios que ha sufrido el sector. “El primer palo ha sido la crisis, pero fuera de eso ha sido la transformación del negocio. Pasa un poco como en el resto de sectores, cada día se repara menos. La lavadora de nuestra abuela duraba toda la vida. Y hoy se te rompe, llamas al técnico y te dice que te sale más barato comprarte una nueva. Pues aquí sucede un poco lo mismo. Los fabricantes tienden a sustituir. Ya no se tiende a reparar”, subraya. Un panorama, el que dibuja este mecánico, poco halagüeño para un sector como el suyo que vive precisamente de la reparación.

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  • Subtitulo Víctor defiende la importancia de formarse continuamente en un sector como la mecánica en continua evolución
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